还是赚了!”
“1953年的时候,我确实预测到朝战即将结束,毕竟形势在哪里。我给你们租赁了三年的长期合同,但是我的长期合同价格也优惠了九折,并且我的船只这几年被你们超负荷使用,维修保养费甚高。你们仔细算过没有,这三年,我们环球航运和那些租赁短期的船东,平均每趟赚的其实差不多!只是,我们的业务没有中断过,而租赁短期的船东业务可能断过。那么我请问,你们损失了什么?”
吴光耀义正言辞的向大家连续的反问,把环球航运的投机之事,摊的清清白白。
听完吴光耀的话,众人并没有立马反驳,而是在想,这些年来,环球航运确实没有坑大家,环球航运租赁三年合同,求的不过是一个‘业务稳定’。
其实,这里面有个小知识,那就是当他们租赁了环球航运的船只之后,如果业务减少,那么一定是取消的是短期合同的船只。
所以,这里可以说是双赢,损失的是其他船东的利益。
“可是,你为什么不接着租赁长期合同?”野泽尚问出了心中最大的疑问。
“第一,绝大部分的船东,现在都是租赁短期合同,也没有人愿意和你们签订长期合同,所以环球航运可以自主选择;第二,今年航运价格是近5年最低(8美元一吨),长期合同根本没有利益,你叫我们怎么租给你们;第三,就算你们觉得我在投机,那么我请问你们,真有航运行情来的时候,你们是不是第一个想到的就是我们环球航运,因为我们可以给你们打折,可以给你们最好的服务。”
吴光耀可以说是把利益摆在大家面前,当前他们虽然找了其他船主,但是吴光耀相信,价格绝对和环球航运差不了多少,但是环球航运肯定更专业!
长通货运的佐藤打了圆场:“哈哈,其实我们和吴先生合作最为愉快,最近大家确实有点小误会,说通了就好了,大家以后还是朋友,继续好好合作!”
野泽尚也知道,自己绝对不能得罪环球航运,首先港岛其它船东实力最为雄厚的应该是董云浩,但是他只有20万吨的载重量,并且有一大半并不走东瀛的航线;港岛其他的船东多是几万吨的载重量,这对于一个大型能源公司绝对不够的;重要的是价格和服务也比不过环球航运。
至于欧美船东和东瀛船东,那更是在各方面也比不上环球航运!
“不管怎么说,我不管什么样的行情,都是在市场价格的基础上给大家打了九折,并且保证了服务、效率、专业。野泽先生,你说是不是?”吴光耀也看出来了,这次搞不好就是野泽尚这个人在带头作怪。
“吴先生,请原谅,确实是我的错误!不过吴先生如果早点请这顿饭,说不定大家就没有了误解,哈哈!”野泽尚终于释怀。
吴光耀也顺势向大家道了个歉,解释来得晚了!
其实,就算吴光耀不解释,这些人也不会选择不合作!
毕竟优势在哪里,而且环球航运在东瀛,绝对是大受欢迎,根本不缺顾客!
原来,价格和服务是一方面的优势;还有一方面就是,吴光耀是带头在东瀛打造船只的大船东,东瀛造船业、政府、社会,绝对是对环球航运非常有好感的!
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