有再提高1-2节速度的空间,完全可以达到破交舰队的速度需求。至于轻巡洋舰,毕竟不大,再设计一型也不会有什么问题。”
听黄哲说完之后,提尔皮茨也不仅眼晴一亮,华东为德国设计过萨摩亚级防护巡洋舰、卢恩级装甲巡洋舰因为性能优越,在德国海军中很受好评,现在萨摩亚级防护巡洋舰己经建造8艘,在建2艘,而且德国海军还计划再下6艘的订单,共组建成4支分舰队;而卢恩级装甲巡洋舰也己建造4艘,在建2艘,还计划再下2艘的订单,如果能在这两型军舰的原设计基础上进行改进,不仅能够节约大量的前期设计、准备时间,对造船厂来说也是轻车熟路,还有大量原定的零配件也无需重新开模制造,可以大大节约成本。
这时黄哲又道:“最后是海外基地驻军和本土舰队互动的问题,除了破交舰队之外,在海外基地中至少要保留1支不少于4艘战列舰,另加2-4艘装甲巡洋舰为核心的舰队,这支舰队的存在,可以起到威胁英国的海外殖民地,接应破交舰队的作用,和本土舰队进行呼应互动,在必要的时候,还可以集中3支破交舰队的兵力,攻击英国的海外殖民地港口,如果英国调集主力舰队过来进行围剿,则势必削弱本土舰队的实力,德国可以立即出击,和英国本土舰队进行决战;如果英国派来的围剿舰队在实力上并不占绝对优势,则可以使用基地的防御火力、复杂的海域地势与其周旋抗衡,寻找破敌制胜的极会。”
“另外除了破交舰队、驻守舰队之外,港口也需要一部其他军舰驻守,估计需要4-6艘大型巡洋舰,10艘轻巡洋舰,30-40艘驱逐舰。不过驻守舰队、港口所需要装甲巡洋舰、大型巡洋舰到没有破交舰队的要求那么高,只需要将原有的萨摩亚级防护巡洋舰、卢恩级装甲巡洋舰进行改造,将发动机由复式三涨蒸汽机改为蒸汽轮机就基本够用了。”
提尔皮茨听了,也点了点头,表示赞同。在使往复式三涨蒸汽机为动力的情况下,萨摩亚级防护巡洋舰的航速是25节,卢恩级装甲巡洋舰的航速是23节,即使不作其他任何改变,只更换相同功率的蒸汽轮机,可以使航速提升2-3节,这样一来萨摩亚级的速度可以达到27-28节,卢恩级则可以达到25-26节,即使还达不到华东要求的28节的最佳破交航速,但也是相当可观的。
和海军小组交流了这么长的时间,提尔皮茨对海军的理解也精进了不少,知道军舰的速度价值决不仅仅在于跑
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