航班去算,那就是每天有160个精英去美利坚和回欧洲。
欧洲有多少有钱人?美利坚又有多少有钱人?每天往来这些地方的有钱人,应该不会少于150人的数字吧?而单架50个商务座位就是25万,30个头等舱位就是24万,以咱们了解到的燃油每吨是2000美元来算,单趟飞行70吨的燃油成本是14万左右,算上空乘和其他费用也还不到20万。
特别是不列颠和法兰西航空的协和飞机,那都是用1美元从政府那买来的,所以按照我这个计划去算,单趟利润都在10万美元左右,一年赚个两三千万不成问题。
即便是自己买的,三年五年的也就回本了,然而协和飞机的大修寿命是12000小时,每天飞10个小时就是1200天,回本后大修一下又能接着赚钱,以15年来算都是少的了。
实际上服务行业就是以解决客户需求为手段获利的行业,严格算起来,医生也是服务行业,不过是有特殊要求的行业,但是这些话你不能说是我告诉你的,都说你自己或者你父亲自己想出来的手段——”
郑建国是没想着能插手到航空领域内去的,他买协和飞机的目的就是为了能快速往返世界上大部分地区,想想连计算机他都不敢去接触,航空是比计算机还要尖端的科学技术,毕竟超大型航空发动机,可是他上辈子连国家都没能解决的问题。
只是当郑建国开口和杨娜说过协和飞机的事儿时,他脑海里却飞快的冒出了个念头来:“不列颠和法兰西航空连协和都整出来了,那就说明这两国的技术工业体系还是不错的,只是想想在二十年前就能制造超音速发动机,可就是英美苏三国——上辈子里的打飞机好像也是不列颠和法兰西合伙造的?”
“那你是建议我这么干了?”
杨娜瞅着郑建国没什么异样的神情问过,发现他拿眼望了过来后飞快改口道:“是我父亲做,我还是在医院里——”
“看你说的,我还以为你不想当医生了。”
郑建国歪了歪头老老实实的开着车,便听杨娜开口道:“唉,为了那4年的非人生活,我也得继续在这条路上走下去啊,不过你姐他们这么大了,你没和她们说这个专业是不好学的吗?就是学出来也都得三十多了。”
“我说过了,但是她们也许只是想证明下自己——”
郑建国点了点头好似叹了口气,上辈子里已经流行开来的劝人学医天打雷劈说法闪过脑海,他是到现在还不知道是谁改变了郑冬花的想法,否则学个商业管理金融管理经济管理啥的,拿个所谓的MBA还是IBM——哦,IBM是个机器公司。
“那就好,之所以能说起航空公司来,还是因为我小姑就因为这个事儿失业了,她还说要
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